Zvýšení bezpečnosti na trati - Zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech P9157 a P9162

Název stavby: „Zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech na trati Šumperk – Kouty nad Desnou – P9157 a P9162„

Číslo a název objektů:

PS 01-01-34               Zabezpečení PZS P9157

SO 01-6-04                Napájení PZS P9157

Místo stavby:                                                trať č.291 Šumperk - Kouty nad Desnou

období:                                             11. 8. 2025 – 14. 11. 2025

Katastrální území:                           Šumperk, Kouty nad Desnou

Technický dozor investora:           Ing. Michal Chromek, č. autorizace – 1201640

Stavebník:                                         AK signal Brno                   

SO 01-86-04 na PZS P9157

Na přejezdu byla provedena úprava silového napájení PZS. Na železničním přejezdu P9157 byly provedeny úpravy rozvaděčů RP2, R-IT. Napájení je provedeno ze stávajícího odběrného místa z rozvaděče RH na umístěného na zastávce Rapotín z hladiny NN z distribuční sítě NN ČEZ Distribuce.  Do rozvaděče RH je instalován přepínač sítí pro možnost připojení záložního mobilního zdroje elektrické energie pomocí přívodky ZZEE. Do rozvaděče R-IT je zapojen stávající kabel pro napájení RD PZS P9156. Rozvaděč RP2 je umístěn na stěně, montáž na povrch. Z rozvaděče RP2 je provedeno napájení zabezpečovací technologie, osvětlení a zásuvek v RD PZS P9157. Zřízeno vnější uzemnění pro RD.

PS 01-01-34 na PZS P9157

Na PZS P9157 je využit stávající reléový domek (RD). Pro přívod kabelů do RD jsou využity chráničky. Vstup do RD je situován od koleje. Na PZS P9157 byla provedena demontáž vnitřních prvků. Dodány vnitřní prvky RD, usměrňovač, stojan reléové logiky, baterie atd. Provedena jejich montáž. Instalovány nové výstražníky v LED provedení a závorové stožáry s hliníkovými břevny a břevnovými svítilnami dle rozhodnutí drážního úřadu. Výstražné kříže jsou s žlutozeleným zvýrazněním. Na PZS P9157 je doplněna signalizace pro nevidomé.

Provedena venkovní kabelizace. Kabely pro venkovní prvky jsou nové, plněné. Vzhledem k elektrizaci tratě soustavou 3kV ss jsou použity kabely párované typu TCEPKPFLEZE. K závorovým pohonům jsou použity kabely typu CYKCY. Kabely k venkovním prvkům jsou na straně RD ukončeny v reléovém stojanu.

Pro spuštění výstrahy na PZS byly využity stávající kolejové úseky. Je doplněna ochrana proti atmosférickým vlivům u venkovních prvků.

Provedeny výměny SW, úpravy reléového zapojení a diagnostického zařízení v ŽST Petrov nad Desnou, ŽST Šumperk a na PZS. Po doplnění závor provedena úprava stávajícího dopravního značení. Zařízení bylo komplexně přezkoušeno a provedena prohlídka právnickou osobou.

Dílo bylo provedeno tak, že odpovídá schválené projektové dokumentací, požadavkům Stavebního povolení v plném rozsahu bez vad a nedodělků.

Stavba je provedena v souladu s rozhodnutím nebo jiným opatřením stavebního úřadu, s ověřenou projektovou dokumentací, splňuje obecné požadavky na výstavbu a další požadavky stanovené platnými právními a technickými předpisy. Osoba pověřená odborným dohledem/vedením stavby dále prohlašuje, že na výše uvedené stavbě prověřoval provedení prací a použití výrobků a materiálů dle projektové dokumentace schválené stavebním úřadem a uvádí shodu jejich technických vlastností s požadavky zákona č. 22/1997 Sb., nařízení vlády č. 163/2002 Sb. a nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 305/2011, v účinném znění, kterými se stanoví požadavky na stavební výrobky.Zároveň prohlašuje, že veškerý odpad vzniklý při stavbě byl likvidován nezávadným způsobem, ve smyslu ustanovení zákona č.185/2001 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů.

Celkové investiční náklady SOUD činili 6 467 534,- Kč bez DPH, Dotace ze SFDI byla ve výši 6 281 659,33 Kč bez DPH.

Název stavby: „Zvýšení bezpečnosti na železničních přejezdech na trati Šumperk – Kouty nad Desnou – P9157 a P9162„

Číslo a název objektů:

PS 01-01-35               Zabezpečení PZS P9162

SO 01-86-05              Napájení PZS P9162

Místo stavby:                                                trať č.291 Šumperk - Kouty nad Desnou

období:                                             11. 8. 2025 – 21. 11. 2025

Katastrální území:                           Šumperk, Kouty nad Desnou

Technický dozor investora:           Ing.  Chromek, č. autorizace – 1201640

Stavebník:                                         AK signal Brno                   

SO 01-86-05 na PZS P9162

Na přejezdu byla provedena úprava silového napájení PZS. Na železničním přejezdu P9162 byly provedeny úpravy rozvaděče RH. Napájení je provedeno ze stávajícího odběrného místa z hladiny NN z distribuční sítě NN ČEZ Distribuce. Do rozvaděče RH je instalován přepínač sítí pro možnost připojení záložního mobilního zdroje elektrické energie pomocí přívodky ZZEE umístěné na vnější straně objektu. Do rozvaděče RH je zapojen stávající kabel pro napájení RD PZS P9162. Rozvaděč RH je umístěn na stěně, montáž na povrch. Z rozvaděče RH je provedeno napájení zabezpečovací technologie, osvětlení, zásuvek v RD PZS P9162 a kamerového i informačního zařízení na přilehlé zastávce. Zřízeno nové vnější uzemnění pro RD.

PS 01-01-35 na PZS P9162

Na PZS P9162 je využit stávající objekt zastávky Velké Losiny (RD). Pro přívod kabelů do RD jsou využity chráničky. Vstup do RD je situován z boku od silnice. Na PZS P9162 byla provedena demontáž vnitřních prvků. Dodány vnitřní prvky RD, usměrňovač, stojan reléové logiky, baterie atd. Provedena jejich montáž. Instalovány nové výstražníky v LED provedení a závorové stožáry s kompozitovými břevny a břevnovými svítilnami dle rozhodnutí drážního úřadu. Výstražné kříže jsou s žlutozeleným zvýrazněním. Na PZS P9162 je doplněna signalizace pro nevidomé.

Provedena venkovní kabelizace. Kabely pro venkovní prvky jsou nové, plněné. Vzhledem k elektrizaci tratě soustavou 3kV ss jsou použity kabely párované typu TCEPKPFLEZE. K závorovým pohonům jsou použity kabely typu CYKCY. Kabely k venkovním prvkům jsou na straně RD ukončeny v reléovém stojanu. Pro spuštění výstrahy na PZS byly využity stávající kolejové úseky. Je doplněna ochrana proti atmosférickým vlivům u venkovních prvků. Provedeny výměny SW, úpravy reléového zapojení a diagnostického zařízení v ŽST Petrov nad Desnou, ŽST Šumperk a na PZS. Po doplnění závor provedena úprava stávajícího dopravního značení. Zařízení bylo komplexně přezkoušeno a provedena prohlídka právnickou osobou. Dílo bylo provedeno tak, že odpovídá schválené projektové dokumentací, požadavkům Stavebního povolení v plném rozsahu bez vad a nedodělků.

Stavba je provedena v souladu s rozhodnutím nebo jiným opatřením stavebního úřadu, s ověřenou projektovou dokumentací, splňuje obecné požadavky na výstavbu a další požadavky stanovené platnými právními a technickými předpisy. Osoba pověřená odborným dohledem/vedením stavby dále prohlašuje, že na výše uvedené stavbě prověřoval provedení prací a použití výrobků a materiálů dle projektové dokumentace schválené stavebním úřadem a uvádím shodu jejich technických vlastností s požadavky zákona č. 22/1997 Sb., nařízení vlády č. 163/2002 Sb. a nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 305/2011, v účinném znění, kterými se stanoví požadavky na stavební výrobky.

Veškerý odpad vzniklý při stavbě byl likvidován nezávadným způsobem, ve smyslu ustanovení zákona č.185/2001 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů.

Celkové investiční náklady SOUD činili 7 065 342,- Kč bez DPH, Dotace ze SFDI byla ve výši 6 879 477,34 Kč bez DPH.